nmoto怀旧的渠道标志性的宝马R7

佛罗里达州南部商店重新装修艺术装饰与NRNET作为一个基础。

宝马R7看起来很像

怀旧,一辆宝马R7看起来很像现代R90的基础,这不是一次性的习惯,但生产摩托车。万博官网登陆万博登录注册

由nmoto提供

什么时候?宝马久违,神秘R7概念自行车在圆石滩“优雅”广场向一群难以置信的人展示。回到2012,人群的集体喘息声几乎淹没了附近海岸上汹涌的海浪。有辆自行车被认为不见了,剩下的部分已经变质,无法修复,设计计划失败了,不知何故,就在这里,翻滚,再完整。那天人群中的一个叫亚历山大·尼兹尼克,一个成功的商人,连续创业者,以及狂热的摩托车爱好者。万博官网登陆万博登录注册看到那件精美的装饰艺术杰作,他心中产生了共鸣,他发誓要建立一个工作,运行R7风格的自行车。

nmoto的怀旧

怀旧是亚历克斯·尼兹尼克的心血,nmoto创始人,南佛罗里达豪华摩托车工作室和商店。万博官网登陆万博登录注册

由nmoto提供

先讲一点背景:1934年的宝马R7是一辆比当时早得多的摩托车,它甚至连生产设施的内部都看不见万博登录注册万博官网登陆。宝马创造了大胆,1934年,作为一系列设计和工程创新的展示,如摩托车世界上第一个伸缩式叉,万博官网登陆万博登录注册万博官网登陆压型钢桥架,以及各种发动机和变速箱的想法。但在大萧条时期,即使是杰作也不能毫发无损地幸存下来;唯一的R7原型最终被拆除并封存在宝马的一个后屋里,在哪里?幸运的是,它于2005年被重新发现。宝马对严重生锈的机器进行了艰苦的修复,几年后,R7最终回到了世界舞台。在2012年的圆石滩优雅广场上,获得摩托车类最佳成绩,获得德国摩托车X类最高荣誉。万博官网登陆万博登录注册超越1954年宝马R68和1968年的猛犸象。

亚历克斯·尼兹尼克记得那天在圆石滩:“我爱上了摩托车,万博官网登陆万博登录注册我向自己保证,当我退休的时候,我想造一辆那样的摩托车。万博官网登陆万博登录注册我创建了nmoto,并开始开发怀旧项目。”

原版1934宝马R7

这是博物馆里1934年的宝马R7。这个标志性的模型将第一个完全伸缩的叉子引入了摩托车世界,并与公认的摩托车设计标准发生了根本性的偏离。万博官网登陆万博登录注册万博官网登陆

安得烈·切尼

去年年底揭幕(正式在国际摩托车展万博官网登陆万博登录注册在纽约)这辆名为怀旧的自行车是对1934年宝马R7的最新再现。尼兹尼克小心地不把它称为复制品;它是,正如燃料盖上所说,“灵感来自宝马R7,”以融合标志性设计和现代技术的理念创造出一种工作,运行机器。这个计划的关键是选择当前的宝马模型为基础;“我们几乎确定,Rnine的DNA最接近原来的R7,所以我们想,为什么要在一台优秀的发动机已经存在的情况下建造一台发动机呢?”

1934宝马R7诠释

在现代工程和设计软件的帮助和教唆下,nmoto的小团队设计师,工程师,工匠们创造了现代,1934年宝马R7的运行解释。

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事实上,nmoto保留了所有主要机械部件的库存(油门系统除外)。从而从一开始就保持宝马的神圣品质,一直到现实世界的实际表现。使用现代机械也意味着nmoto不需要从头开始研发和设计自行车,而需要扩展现有的传统,从而大大缩短了生产周期。甚至宝马也声称R Nine是“天生的定制产品”。

但这并不意味着一路上没有太多的设计挑战。Niznik说,“我们从头开始。事实上,我们在墙上画了一幅巨幅的图片,尺寸和原来的R7摩托车差不多,我们是从这张图片开始工作的。万博官网登陆万博登录注册我们用三维设计软件重新创建了它,没有原始的蓝图或草图,什么也没有。”这也意味着所有的电器都必须重新设计;nmoto说,这是第一个成功地将宝马R Nine系统与车把上的售后控制系统集成在一起。但怀旧也融合了传统的技巧。“我们使用车床,英式车轮,锤打金属,什么都没有,我很难找到能做这些事情的人。我们生产了以前从未存在过的零件。我打算全手工制作。”

框架内布线

nmoto在框架中布线,并隐藏了制动和离合器总泵,以保持原始R7的标志性流线型质量。

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更准确地说,捐助者R Nine配备了96件手工制作的零件,其中包括由nmoto制造商制造的74件零件(如12升油箱,节气门系统,挡泥板,坐骑,定制不锈钢消声器,等)内部,而超过11个优质零件来自知名的售后服务公司。主要由飞机级铝制成,怀旧的摩托车比旧款R-Nin万博登录注册万博官网登陆e和1934年的原型机轻。

然后是性能方面:R Nine的1170cc气冷式拳击手让怀旧者在击球瞬间获得健康的110马力和86磅英尺的扭矩,据说这辆自行车最高时速可达140英里。随着宝马六速变速箱的现代化和可靠性,防抱死制动系统,无钥匙点火,骑手拥有世界上最好的装饰艺术设计和流畅的动力外观,卓越的操控性,和意想不到的舒适。

底盘

现代R-Nine的底盘很合适,因为它已经类似于战前的精装版(R7是这样的)。但设计师们不得不为后挡泥板设计一个支架,并修改后副车架以匹配最初的原型。

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nmoto说,它已经开发了一款摩托车,“它完美地捕捉了装饰艺万博登录注册万博官网登陆术时代的精神,同时保持了可承受性。”在这种情况下,“承受能力”是指基本型号的49500美元,它被涂成了传统的黑色亚克力和奶油色条纹,穿着皮革座椅,握把用菱形或直针缝制,表面有纹理。您可以选择定制的搁脚板或库存宝马R Nine件,以及11种颜色组合,可调转向,座椅装饰面,行李箱,和乘客座椅选项。

基础模型

你可以通过身体颜色等多种选择来个性化你的怀旧感,缝合,座位选择,脚蹬。显示了带有前许可证的基本型号。

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而不仅仅是建立一个复制品,nmoto推出了一种独特的生产模式,几乎任何人都可以骑着玩。如果他们有足够的财力和耐心的话;这辆自行车生产数量有限,每辆都要花六个月的时间才能达到规格。反应非常积极,尼兹尼克说他们已经在2019年售完了,但他们正在接受2020年的订单。这款自行车将于今年夏天开始巡回演出,并将在宝马Motorrad的几场演出中展出。包括埃斯特Eleganza别墅酒店它将显示在原始R7旁边,以及圆石滩车展.

燃料箱

nmoto开发了自己的油箱以适应拱形结构,扇形铝装饰板,也可以手工制作。

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怀旧油箱

这不是一次性定制或复制。nmoto很小心地让大家知道怀旧是由宝马R7激发出来的,这是它自己的事情。

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怀旧的尾灯

怀旧一直到尾灯,这辆自行车的设计引起了很多人的兴趣。Niznik说:“我们很快就会把一辆自行车送到长岛的比利·乔那里。”

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乡愁

nmoto在一月份开始生产,每月大约生产10辆自行车。不过,它已于2019年售罄。

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设计9个月

nmoto说花了九个月到一年的时间才完成设计工作,计算重量分布,几何学,等。这辆自行车是尼兹尼克的专利。

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欲了解更多信息,看见NMoto网站.

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