杜卡蒂·科尔斯创意与创新

意大利品牌在motogp和wsbk享有神奇的势头。

保罗·奇巴提

保罗·西亚巴蒂是杜卡蒂·科尔斯的体育总监,监督Motogp和WSBK赛车。

杜卡蒂

从赛道到街道再回到赛车场。从Desmosedici GP到帕尼格尔V4帕尼加尔v4 R。完美的三角形,反映了杜卡蒂的赛车DNA,直接转移摩托技术诀窍和街头摩托车,然后回到与v4 r型赛车。万博官网登陆万博登录注册这一大块拼图使意大利品牌如此独特和具有标志性,与Andrea Dovizioso一起度过了一个神奇的时刻,为Motogp世界锦标赛而战,在世界超级摩托车领域占据绝对优势,在11场比赛中获得11场胜利的惊人记录。

“这是杜卡蒂的力量。”在paolo ciabatti下面画线,杜卡蒂·科尔斯体育总监,“作为一家相对较小的公司,其年销量为55000辆自行车,而日本巨头的年销量为数百万辆,我们需要利用天才和创造力,从竞争对手那里走不同的道路。”

通过Ciabatti,我们分析了杜卡蒂在这两个冠军赛第一阶段的成功:原型赛和衍生自系列赛:

安德里亚·多维齐奥索在最高点离赫雷斯三分。你怎么看冠军争夺赛?
我们对这个赛季的开始感到满意,总的来说,我们比去年更有竞争力。多维在卡塔尔获胜,他在阿根廷表现很好(第三)。德克萨斯(第四)和赫雷斯(第四)-三个轨道,在杜卡蒂曾经斗争了很多。

杜域斯柯素

安德里亚·多维齐奥在摩托车锦标赛中名列第三。

杜卡蒂

你对下一场比赛有信心吗?
我们非常有信心保持这种势头。我们正朝着一系列的轨道前进,在那里我们可以做出改变。我们期待着勒芒的比赛,去年丹尼洛·佩鲁奇在杜卡蒂·普拉马克的比赛中获得第二名,然后我们到达了莫杰罗,多维齐奥在2017年获胜,在2018年获得第二名。

这辆自行车改进了多少?
各方面都有所改善;我们的加速和刹车能力很强,而我们仍然在角落里受苦。

Motogp标题是否真实?
如果我们不相信这个机会,我们就不会在这里。完成两次亚军后,我们的目标是用多维齐奥赢得冠军。然后我们知道我们在和一个叫马克·M·拉奎兹的王牌打仗,他在过去的六个赛季中赢得了五个冠军。

Petrucci的目标是什么?
他的目标是进入前五名,并赢得他的第一场摩托车比赛。他在前三场比赛中得了第六名,第五个在赫雷斯。

佩特鲁奇

杜卡蒂对佩鲁奇的目标是完成今年的前五名。

杜卡蒂

他的未来有危险吗?
现在说还为时过早。我们将在Mugello之后开始分析。我们知道我们有三个签了一年合同的快速车手:佩鲁奇,杰克·米勒(Jack Miller),他非常擅长2019年的自行车和WSBK的“lvaro bautista”,他终于充分展示了自己的潜力,因为他没有条件,以前无法表达。

多维齐奥和彼得鲁奇是一个令人难以置信的公平和和谐的例子,在摩托罗拉的围场里从来没有见过。
这显示了杜卡蒂在轨道上以及在车库管理方面的创新。拥有一支拥有两个冠军的球队有一些利弊。多维齐奥与伊农的二重奏,多维齐奥与洛伦佐的二重奏,当队友是第一个对手时,我们看到了这种情况有多刺激,但也有问题。赫雷斯2018或阿根廷2016就是很好的例子。今年,我们决定在车库内创建一个支持环境,让两名乘客共享数据,一起训练,互相支持。结果是非常积极的,无论是在轨道上还是在轨道外。没有团队命令,车手有两个不同的目标:赢得多维的冠军,最后进入前五名,为丹尼洛赢得了第一场比赛。


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说到创新,你是第一个引进小翼和偏转器的人。你是第一个尝试新路径的人。杜卡蒂到底是不是更强大了?
在这两种情况下,我们是第一个创新的,然后我们的竞争对手跟随我们的方向。对于偏转器,我认为上诉的整个过程本可以处理得更好,因为我们花了很多时间,能量,从技术角度为自己辩护的资金,首先,我们必须向竞争对手展示我们的技术和诀窍。结果如何?上诉金额不足2000欧元,现在本田,Aprilia也在使用类似的偏转器。

从Motogp到WSBK,包蒂斯塔还赢得了阿森与减少数量的Revs规定。
限制是规则中考虑的一种可能性,所以我们接受它。二重奏,Bautista和Panigale v4r,太棒了,但也有一点是真的,并不是所有的公爵夫人都超过圈速。到目前为止,查兹·戴维斯只获得了两个领奖台,而且[Eugene]Laverty和[Michael]Rinaldi还没有那么有竞争力。

鲍蒂斯塔

阿尔瓦罗·包蒂斯塔是世界超级自行车的霸主。

杜卡蒂

包蒂斯塔和杜卡蒂都赢了!
第一个杜卡蒂四缸在WSBK比赛,我们还希望有一位经验丰富的车手从摩托罗拉来到戴维斯身边。选择的是“利瓦罗”——一个快速骑手,他在2017年与阿普里利亚和杜卡蒂的最后一个赛季还没有充分发挥自己的潜力。西班牙人很好地适应了帕尼加尔v4r,戴维斯在从两个汽缸到四个汽缸的转换过程中挣扎得更厉害。

帕尼加尔v4 r的胜利秘诀是什么?
这是杜卡蒂的赛车DNA。我们的哲学是不同的。我们一直在这些模式中投入了大量的能源和技术,这些模式直接从轨道上转移了技术诀窍。在我们的历史中,我们一直在打造超级运动车型的运动版,与我们的竞争对手相比,它在技术上更先进,价格更高。我想到了两缸998R,99 9R,1098 R,现在是四缸的v4 r。这些自行车满足了杜卡蒂客户独特的需求。我们每年的销售量超过1000台。这是我们品牌的力量所在。

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