哦,什么时候成为一个摩托车手。万博登录注册牵引力控制,ABS,乘坐模式 - 技术比赛继续以Breakneck节奏前进。但现在即使这些艾滋病也变得司空见惯,只需在规格“纸上勾选盒子。然而,查看2018 kawasaki Ninja H2 SX SE的规格表,并且有一个单词,为那些有渴望加速的人突飞页面:超级收费

Kawasaki的H2 SX SE是万博官网登陆2018年最好的开放式街边。 杰夫艾伦
增压会使H2 SX SE的发动机性能提升到Hyperbike水平。 杰夫艾伦

我们将把它放在那里:这个忍者运动旅行机的匆忙加速,在细分市场中无与伦比,并且很少被任何类型的摩托车匹配。万博官网登陆万博登录注册H2 SX SE仅在10.04秒内覆盖四分之一英里,在荒谬的144英里/小时内穿过线路。零至60发生在2.98秒内,H2 SX将达到100英里/小时后稍后。然后,随着增压器旋转在曲轴的速度为9.2倍以制造,维持或倾倒多余的增压时,有呜咽声,粗糙和从摄入量旋转。这是一个音轨,你不会达到任何其他硬箱装备的摩托车。万博官网登陆万博登录注册但也有很多Jekyll博士补充了Supercharger的海德先生。镇下镇下,H2 SX SE是文明的 - 容易骑行。对于所有这一切,感谢998CC内联 - 四个166惠普和大量的扭矩高原,以89磅脚踏的峰值,并记录了黄油光滑曲线CW.dyno。

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仅在10.04秒内,H2 SX SE将覆盖四分之一英里,以144英里/小时交叉线。 杰夫艾伦

它有囊克斯直线性能,但它也在道路弯曲时执行。虽然通过转弯过渡可以感觉到594磅的湿重量,但一旦自行车倾斜在轮胎的侧面上,底盘就会摇滚固体。这种长低兽医应该从野兽那里预期稳定,但它也紧紧拧紧转弯线并轻松改变轨迹。可手动可调节的KYB悬架和管状钢板格栅框架的反馈让您知道前后Battlax S21轮胎在所有角度和速度下进行。无论地形,H2 SX SE都能高度覆盖地面。

全彩色LCD仪表机堵塞重要的运动场旅游信息,很容易作为周围的世界读取,转向模糊。 杰夫艾伦
舒适,防风和储存与邦克斯加速和处理我们最好的开放式街边选择。 杰夫艾伦
H2 SX SE以快速速度覆盖地面,没有其他运动游客可以匹配它的性能。 杰夫艾伦

当然,必要的运动游览位:巡航控制,加热的夹具,硬袋和信息划分。一切顺利,良好,但让我们清楚:没有这么重要的是加级卷筒110,000 rpm,前轮胎以100码间隔跳过并撇去柏油碎石,涂抹了你的外围视觉。醉人。它绝对是万博官网登陆2018年最好的开放式街边。